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“茅台这次主要以警告为主，表明在价格压力减轻后转为基础管理为主要工作。”来自四川的一位茅台经销商对酒业家记者表示，同时他也认为，1499仍然是茅台价格的红线，只是在当前形势下，强队伍，提服务等基础管理工作更要稳步落实。重点工作稳步推进，从三张罚单看茅台开年的市场管理

文章来源于cnBeta.COM责任编辑：张宁焦点一：一季度业绩暴跌因补贴降费用增 期待政策调整针对普遍关心的一季度业绩同比暴跌75%-92%的原因，比亚迪解释称主要是受汽车业务的销售毛利下降和期间费用上升两方面的影响。回复函中，比亚迪表示，虽然新能源车销量大幅增长，但受新能源汽车补贴退坡影响，新能源汽车业务毛利出现了较大幅度下滑。同时，期间费用则上升明显，一是受美金汇率大幅下跌等影响，财务费用较同期大幅增长，且汇兑损失显著增加；二是人员薪酬、折旧费用增加等原因，管理费用较去年同期有所增加。

作为组织方，Uber可以针对每一笔用车订单，从司机端抽取提成，这是网约车最重要的营收来源。从公司的总收入目标出发，“低客单价×高交易量”的组合，与“高客单价x低交易量”的组合看起来殊途同归。但考虑到Uber提供的交通服务中，乘客大多会对价格更敏感，而对时间相对不敏感，所以作为市场协调者，Uber必须有效提高“交易量”，至少是将司机供应稳定在相对较高的水平上，才有可能实现平台收入增长。在其招股书中，Uber也从“流动性”的角度出发，点明了交易量对于公司发展的重要性。

波音737 MAX 8停飞后：今日全国256班航班更换机型执飞，29班取消来源：21世纪经济报道 21财经APP 徐维维 上海报道目前国内航司共运营737 MAX 8飞机96架。21世纪经济报道从飞常准获悉，3月11日，国内航司原计划执飞355班737 MAX 8航班，涉及航线246条，其中256班更换机型执飞（主要为737NG型号），取消29班，剩余航班暂未确定。而前一天即3月10日，国内航司共计运营737MAX航班397班。

北京一家私募机构人士认为，“独角兽概念与A股其他题材炒作相同，投资者需要谨慎参与，按照题材炒作的套路，一波快速上涨后往往会出现较长时间的下跌，投资者需重视风险。”■看点VIE架构、AB股获得放行根据CDR发行与管理办法显示，VIE结构与AB股设置均得到监管机构认可。

针对这一质疑，比亚迪解释称，“主要因为公司车型集中在A级、B级等中高端产品领域，而在微型车（A0级、A00级）市场暂无车型布局，而新能源汽车行业2017年主要增长动力来源于微型车部分”，另外，“2017年A级车行业销量同比增长56.0%，比亚迪A级车同比增长74.7%，增速大幅高于行业增长，而2017年B级车行业销量同比下滑41.2%，比亚迪B级车同比下滑45.6%，与行业变动基本一致”。