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根据科创板最近一些已申购新股的公告，科创板打新人数仍在稳定持续增长中，如最近海尔生物，其有效申购户数已接近340万户。而对于其中违规的打新投资者，中证协也不断拉入黑名单。比如就在10月15日，中国证券业协会就将在科创板“晶丰明源”新股发行项目网下申购过程中，存在违反规定的股票配售对象宁波宁聚资产管理中心（有限合伙）-宁聚量化多策略证券投资基金列入限制名单，拉黑开始日期是2019年10月16日，截止日期是2020年4月15日，为时半年。

长城汽车专注SUV市场在业内一直有口皆碑，不过其旗下支柱品牌哈弗在经历了数年高速发展后，明显显出老态。自2017年开始，长城汽车又推出一个全新品牌WEY，靠两腿走路的战略企图相当明显。2017年下半年，WEY新上市的VV7和VV5两款车，都曾交出单月销量过万的成绩单，但这样的情况并没有维持太久。从今年7月的月销量可以看到，VV7 为3032辆，VV5为3508辆。至于新款P8销量更只有540辆。竞争者却在直追而上。吉利汽车（00175.HK）推出的高端品牌领克01已经连续数月保持在近万辆的销售水平上。

郝演苏则提出建议，好公司让它往前走，不好的该关门就关门。除了上述险企，时代周报记者在采访中发现，华汇人寿、国华（港股00370）人寿、华海财险、安心财险、国联人寿、长安责任保险、百年人寿、利安人寿等，也都面临弥合股东纠纷、破解增资困局、稳定管理团队等难题。

为了应对行业变化，锦鸡股份与其它染料行业龙头一样，试图完善中间体的布局和整合。2015年，公司通过收购锦汇化工，具备了染料中间体配套能力。在4.5万吨活性染料已有产能的基础上，公司此次的募集项目上是3万吨环保型高档分散染料项目，该项目建成后将形成更加完整的产业布局。

FBN Securities公司首席市场策略师Jeremy Klein表示：“只有在市场平静下来后，投资者才会重返市场。企业财报很有希望能起到稳定市场的作用。”然而，长期看涨美股的沃顿商学院教授Jeremy Siegel表示：“我们现在面临着几种挑战，其中包括利率上涨、美国中期选举、国际贸易关系紧张等等。我认为明年美股将大体持平。”

“绝大多数情况下，老百姓被动地成为密切接触者，在集中隔离中牺牲了一定的自由来配合公共卫生防疫，也是对疫情防控作出贡献的人，政府在隔离费用上应该承担主体责任。”但他同时强调，对于那些故意隐瞒病情与行程，例如通过吃退烧药等方式逃避检疫，不配合隔离，甚至恶意传播疫情的人员，隔离期间不仅要自己承担相关费用，甚至还要按照妨害传染病防治罪追究刑事责任。