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证监会网站截图科创概念受热捧随着市场对科创板的关注度不断提升，带有“科创”二字的基金正在受到热捧。从指数类产品来看，很多公司都在准备科创主题的指数基金产品。据中国基金报报道，业内某量化投资和指数基金管理规模均前列的基金公司目前准备较充分，将推出追踪相关指数的ETF（交易所交易基金）。目前该科创主题指数基金还未明确的发行日期，但已有部分机构在沟通相关标的的投资。

总之，不管是调整税率还是税基，都是一个大的系统工程，要注重总体设计；而费是不透明的，所以在降费应多做文章。第二，要关注非市场经济的因素对预期的影响。当前预期不好，与税负过重和收费过多有关系，但是不是有直接关系，还应该定性定量分析。我认为非市场因素对市场预期、投资预期，特别是对未来经济发展的信心影响也很大。民营企业发展一直面临的政策“卷帘门”“玻璃门”“旋转门”“弹簧门”等现象，多年来都没有有效解决，与这几年民营企业面临的发展困难，遭遇的曲折产生共振，给一些怀疑甚至否定民营企业的奇葩言论找到了土壤，前段时间沸沸扬扬的“民营经济离场论”“新公私合营论”等，对民营企业的信心产生了很大影响。而且对国有企业来说，一方面，在供给侧结构性改革的大背景下，对业务转型发展投资效益看不准，投资新业务信心不足；关键还是国有企业的机制体制不够灵活，在粗放式经济发展阶段下形成的发展模式、思维模式还未完全转变等诸多问题。

不过，懂懂笔记在多方了解和搜集苹果公司对于iMessage垃圾信息的态度时，却惊讶地发现，官方公布的有效办法并不多，除了举报账号，似乎并没有更好的解决方式。“举报要么封禁账号要么封禁设备，真心一点威慑力都没有。”有网友吐槽说，苹果以保护用户隐私为由不过滤iMessage信息中的骚扰内容，是在推卸自身应负的责任。

伊尔-76MD-90A是伊尔-76的深度改进型，以前也叫伊尔-476，是第二代伊尔-76产品。比起以前的伊尔-76MD（军用型）、伊尔-76TD（民用型），伊尔-76MD-90A最大起飞重量（MTOW）从190吨增至210吨，采用了全新的机翼设计，但机体直径没有变化，最大载重量从47吨增至52吨（俄媒有说法最大可60吨，可能是Tree new bee），但比起采用更大的机体直径和货舱的运-20（66吨），还是差一截。

每年清明节，中国成套设备进出口（集团）坦桑办事处都会备好鲜花，邀请所有在达累斯萨拉姆的中国人为中国专家公墓扫墓献花。几乎每次到访坦桑尼亚，中国领导人都会来到这里，看看数十年前因为中非这项伟大工程献出宝贵生命的同胞们最后的家。2013年，首访非洲的习近平也曾到此，写下“烈士精神永励后人，中坦友谊世代传承”的题词。他说，长眠墓园的同胞“用生命诠释了伟大的国际主义精神，是铸就中坦、中非友谊丰碑的英雄，他们的名字和坦赞铁路一样，永远铭记在中国人民和坦赞两国人民心中”。

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