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电动车行业的“异类”电动自行车不同于新能源汽车是新兴事物，它在中国已有二十年的发展历程，而当小牛用互联网思维入场的时候，就注定是这个行业的“异类”。一直主打锂电池以及智能化，也因此产生了比传统产商更高的成本，使得小牛的价格在中国电动车市场显得尤为突出。

文章称，在半导体制造设备方面，荷兰阿斯麦控股公司掌控着部分产品的世界市场90%的份额，在其余的工序方面世界前20位的企业中日本企业占一半以上，东京电子、东京精密、日本国际电气公司等都位列其中。中国料到美国今后会采取类似制裁中兴通讯的手法限制中国采购半导体相关设备，正积极推动将有实力的半导体设备制造商收归旗下。中国政府正确解读出了美国这次掀起贸易纠纷的意图，正采取对抗措施。

招股书显示，牛电科技2018年上半年实现净收入5.57亿元，同比增长95.44%，但与此同时净亏损也在不断扩大，上半年达到了3.15亿元，比去年全年净亏损1.85亿元还要多。小牛对此解释称，亏损的增加主要来自于多达1.69亿元的股权激励支出，此外，4月5日常州工厂意外失火，尽管火势很快被扑灭，但也直接造成了2000余万元的损失。但与此同时小牛也表示，一般及行政开支近期还将以绝对数额增加，也就是说短期内，小牛无法扭转亏损的局面。

一些地方采取了扩招联盟的方式，解决优质院校学位有限问题，并方便农民工等群体“半工半读、就近入学”，也间接避免了潜在优质劳动力的“虹吸”效应。“泸州是农民建筑工人集中度较高的地区，地处该市的江阳城建职业学院招收的学生，如果工作地发生变动，可就近在联盟内其他学校继续学习。”四川工程职业技术学院党委书记司徒渝在发布会上介绍，该校与省内7所高职院校组成联盟，今年力争扩招1万人。

截至2019年上半年末，张家港行前十名股东中两名股东共质押了1.10亿股。其中，第四大股东华芳集团有限公司质押股份数量为7971.98万股，第七大股东张家港市杨舍镇资产经营公司质押股份数量为3000.00万股。中国经济网记者查询裁判文书网发现，张家港行涉大量诉讼案件，其中多数为金融借款合同纠纷。

凭借对车辆数据和电池数据的积累和分析，特来电还为新能源汽车安全提供了解决方案。“燃油车出了安全问题叫燃烧，电动汽车叫燃爆。未来小区里都会有电动汽车，一辆燃爆会导致火烧连营，绝不能等电动汽车出了安全问题再去补救。”在于德翔眼里，电动汽车就是一个电子产品，每天都要充电，是一个刚性需求，每天都要进行数据和能源的实时交互，安全问题可以通过数据的监测分析做到提前预防。