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碧桂园深圳区域副总裁冀豫东告诉第一财经，在深圳的9个产城项目，有4个位于宝安区、龙岗区有五个，如果包括在谈项目，有十几个。冀豫东透露，”有些项目前期筹备期比较长，公司没有规定年内要达到多少个项目的持有量，我们内部口号是做一个成一个，目前主要工作是要做好第一个开园项目的运营。“

针对上述问题，《投资者网》向哈尔滨银行发送调研函，对方回复称，收到罚单之后，大连分行成立了业务专项整改工作领导小组，进行自查并立即整改。检查问题中涉及的授信客户是大连地区以设备制造为主要经营范围的某民营企业。“为支持民营企业发展，维护债委会权益，针对检查中涉及的客户贸易背景真实性佐证不足问题，我行要求授信客户立即补充完整有关增值税发票等贸易背景佐证材料。同时，针对该问题，分行严肃进行责任认定和追究，相关业务涉及的主、协办客户经理及团队负责人，经责任认定后均给予了经济处罚及纪律处分”，哈尔滨银行进一步补充称。

至于一般中小技术企业，就更无力负担。而这会影响到中国企业引入技术的力度与广度，影响技术创新的效率。再说了，虽然个税可能大部分是由企业承担，但外国的技术专家多多少少也要承担一部分。这就会降低他们入华工作的意愿，增加企业引入外国人才的困难。不妨举个例子。

上汽斯柯达4S店销售人员表示，贷款服务费取消了，综合服务费还是要收取的。该销售人员解释，综合服务费包括通常说的出库费、PDI检测（新车检验）费，还有人工费等费用。《国际金融报》记者对出库费、PDI检测费提出质疑：车辆检测不是在交付给4S店时就已经完成了吗？对此，上汽斯柯达销售人员表示，出厂检查是出厂检查，车子到了4S店到最终交付给消费者，4S店还要出具验车单。

前纽约联储主席杜德利在今年1月的演讲中提到：我不担心近期美国国债收益率曲线的平坦化，尽管一些评论人士认为，这样的平坦化预示着经济衰退。随着宽松的货币政策逐步移除，收益率曲线会出现一些平坦化是可预期的。如果收益率曲线没有变平，就说明我们在移除宽松的过程中落后于曲线。此外，最近的平坦化并不特别明显。例如，52个基点的10年/2年息差仅比1978年以来的平均水平低46个基点。

报告中还表示，如果股价下跌50%，顺丰控股作为具备世界级快递企业基因和潜力的企业，其估值将具备吸引力。该报告一出受到市场热议，因为一般情况下，国内分析师看空的个股研报本就不多，而对目标价看至接近“腰斩”的就更少了。不少物流、快递业内人士质疑其研报缺乏专业度。