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由于他们违反了投资协议（购买理财产品），所以在这种情况下是一个性质问题了。这种性质问题肯定是首位的。而不是我们会不会抱着侥幸心理说，他们购买理财产品，是不是风险不大，等到期再说。我们任何机构承担不了这样的责任。投资人代表 1：我觉得是理财产品的风险大小与这件事情的性质是无关的。

投资人代表 2：第一，我们一直寻求内部解决。第二，在衡量毛遂自荐之后，我们当时分析了他的简历，至少从简历来看，他更年长，工作过的科技公司更多。我们认为他可以去尝试一下。当时任命衡量的时候，是前 3 个月代理 CEO，我们也是想通过先让以他代理的形式，来逐步看看他有没有这个能力，这也是一个测试的过程。

老潘是江苏沛县的一位农民，此前在镇上做一点贩卖青菜的小买卖，日子能过，但这辈子都没想过，自己能跟500万扯上关系。李先生是老潘的女婿，事发之后，一直帮岳父跑这个事情。他说，2016年年底，老潘在交电费的过程中，得知自己的银行卡被冻结了。李先生就帮老潘去查，到底是怎么回事儿：“他是在2015年被判决成为失信被执行人，在这个过程中，我们任何东西都没有收到，包括银行的电话咨询、法院的电话咨询或者是传票，或者是判决书，任何相关资料我们都没有，就冷不丁的就成为失信人了。当时我跟他说这个情况之后，他问我多少钱？我说是500多万。他一直都没反应过来，连说了好几句不可能。农村家庭中几代人能挣500多万，这一家人感觉到就像天塌了一样。”

因为只有这样，对他们、对公司员工、对资本方，才是共赢的结果。这是我们进行了无数次努力在做的事情。所以，在佟显乔下来之后，我们也从来没有想过立刻派一个人进来。我们还是希望，内部能解决的问题，不到最后，不通过外部力量解决。这时候我们选择了衡量，实际上也是衡量先毛遂自荐。从当时的角度看，我们还是想通过内部解决，没有考虑过外部，我们就答应了衡量这个诉求。

然而，今年却连签都抽不出。台北市议员游淑慧对此认为，“不抽签是逃避，但抽无签是天意”，不知是上天无言？还是上天发怒？。蔡英文午后也紧急出面灭火，在脸书发文称，称台湾的运势取决于全民，只要上下一心就会好运前行。但不用想也知道，抽不出“国运签”，对台湾人内心造成了多大的心里阴影。

京雄城际铁路（原京霸城际铁路）：京雄城际铁路是北京与雄安新区之间新建的一条城际铁路，全长78.24公里，其中北京段37公里。该铁路起自京九铁路李营站，经北京大兴区、北京新机场、霸州市，终至雄安新区。2018年2月28日，京雄城际铁路正式开工建设。2019年4月15日，京雄城际铁路建设整体从线下施工转入线上轨道铺设阶段，京雄城际铁路（北京段）的开通运营进入最后的冲刺阶段。